O combustível SAF (Sustainable Aviation Fuel – SAF) a partir de etanol, é também conhecido como ethanol-to-jet fuel (ETJ).
A Honeywell, empresa do setor de aviação, anunciou no último dia 11 (terça-feira), uma tecnologia para a produção de combustível sustentável de aviação (Sustainable Aviation Fuel – SAF) a partir de etanol, também conhecido como ethanol-to-jet fuel (ETJ).
De acordo com a empresa, a tecnologia é inovadora para o setor de combustíveis de aviação
Aumento na procura do SAF
Com o crescimento da demanda por SAF, a indústria da aviação tem encontrado desafios diante da oferta limitada de matérias-primas para a fabricação deste biocombustível, como óleos vegetais, gorduras animais e óleos de dejeto.
Opção vantajosa, o etanol é uma matéria-prima de ampla disponibilidade e economicamente viável, e a solução desenvolvida pela Honeywell pode ter uso imediato para a conversão de etanol de milho, celulose ou cana-de-açúcar em SAF, de acordo com a empresa.
A tecnologia utiliza catalisadores de alta performance com capacidade de gerenciamento de calor para maximizar a eficiência produtiva, resultando assim em um combustível de aviação de baixa intensidade de carbono com excelente custo-benefício.
Potencial para reduzir CO2
De acordo com a empresa, o ETJ produzido com essa nova tecnologia pode reduzir emissões de gases do efeito estufa (GEE) em 80%, tendo em base um ciclo de vida total, em comparação com o combustível de aviação de origem fóssil – com base no resumo da Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos Estados Unidos sobre a Análise do Ciclo de Vida (LCA) das emissões de GEE para a cana-de-açúcar.
A tecnologia tem grande potencial no Brasil, país que é o segundo maior produtor mundial de etanol do mundo, atrás somente dos Estados Unidos.
De acordo com dados do Ministério da Economia, somente no primeiro semestre deste ano as usinas brasileiras exportaram mais de 904 milhões de litros de etanol a outros países, sobretudo Holanda, Coreia do Sul, EUA, Camarões e Angola.
A disponibilidade de etanol integra o estoque de biomassa brasileiro para a produção de biocombustíveis, tido como o maior do mundo.
Sustentabilidade
Segundo José Fernandes, Presidente da Honeywell Materiais de Performance e Tecnologias para a América Latina, a nova solução para a produção de SAF com base em etanol, é uma tecnologia inovadora que vai contribuir para a sustentabilidade e abrir uma frente importante, sobretudo no mercado brasileiro, onde o potencial é imenso.
As instalações produtoras de SAF que utilizarem tecnologia da empresa, poderão ser operadas de forma modular e off-site, permitindo custos instalados menores e instalações mais rápidas e com menor mão de obra em comparação com construções tradicionais on site.
De acordo com a empresa, ao utilizar a tecnologia ETJ da Honeywell e o sistema de construção modular, os produtores poderão ter a capacidade de produção de SAF mais de um ano mais rápido do que com os métodos de construção tradicionais.
Expectativa no mercado brasileiro
No Brasil, o Programa Combustível do Futuro deve ser votado até o final do ano, convertendo-se no primeiro marco regulatório oficial que passará a exigir que as companhias aéreas passem a empregar, gradativamente, o SAF em suas aeronaves, além de estipular regras para o mercado.
Devido a importância estratégica do Brasil no mercado global de biocombustíveis, a legislação é aguardada pelo mercado internacional.
Com informações da Assessoria de Imprensa da Honeywell
** ** Este artigo foi produzido por um autor independente e o texto não reflete, necessariamente, a opinião do Portal Sustentabilidade.
