O Grupo de Trabalho de Negócios Oceânicos foi criado com o objetivo de descarbonizar a frota marítima e portos no Brasil.
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) lançou no dia 26 de julho o Grupo de Trabalho(GT) de Negócios Oceânicos.
O objetivo do GT é trabalhar principalmente para a descarbonização dos portos, fortalecimento da Economia Azul e sustentabilidade no transporte de cargas no país.
Descarbonização
O Grupo de Trabalho (GT) de Negócios Oceânicos, é uma organização integrante do Pacto Global da Organização das Nações Unidas (ONU).
O lançamento do GT aconteceu na sede da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (FIRJAN) e faz parte da Plataforma de Ação pela Água e Oceano.
O Grupo busca colaborar para a construção de uma agenda de governança em água e oceanos, engajando empresas na economia circular, visando ações para o net positivo da água e recuperação de recursos, em todos os materiais e produtos.
De acordo com o diretor-geral da ANTAQ, Eduardo Nery, a Agência vem atuando em diversas frentes para fomentar práticas sustentáveis no setor aquaviário e estabelecer diretrizes para que o Brasil seja uma referência na elaboração de estudos relacionados à sustentabilidade.
“As ações e estudos que vem sendo desenvolvidos pela ANTAQ tem como objetivo colocar a agência como uma catalisadora de questões ambientais e climáticas. Também buscar alinhamento com as melhores práticas sustentáveis e desenvolvimento de estratégias para chegar em 2050 com padrão de carbono zero. Além disso, a nossa agenda ambiental trará propostas e estudos voltados a transição energética e a combustíveis avançados”, disse.
Sustentabilidade no setor
O diretor-geral da ANTAQ destacou ainda a necessidade de fomento das hidrovias na busca do equilíbrio sustentável da matriz de transporte.
De acordo com Nery, a Agência pretende entregar, em breve, a versão final do plano geral de outorgas de exploração das vias navegáveis ou potencialmente navegáveis no território nacional (PGO-Hidrovias).
“Em termos de sustentabilidade, seriam necessários 258 vagões, ou 515 carretas, para transportar o equivalente a 1 comboio em transporte aquaviário. A valorização das hidrovias é importante para o equilíbrio da matriz de transportes brasileira e da economia verde no país. A ANTAQ elaborou um PGO voltado ao setor hidroviário e, em breve, vamos entregar a versão final do documento”, falou.
Além do diretor-geral da ANTAQ, o encontro contou com a presença da superintendente de Desempenho, Sustentabilidade e Inovação (SDSI), Cristina Souza. Ela destacou a importância da pauta na busca do crescimento da Economia Azul no mundo.
“Muito feliz em participar de uma pauta fundamental sobre negócios oceânicos. Entender a economia azul, a partir da descarbonização dos portos brasileiros, pensar no benefício social e sustentabilidade ambiental é atuar no bem individual integrado ao desenvolvimento coletivo. E, para isso, políticas de ESG claras permitirão adequação ética empresarial, responsabilidade social e compromisso ambiental”.
Sobre o Pacto Global
Pacto Global é uma chamada para as empresas alinharem suas estratégias e operações aos Dez Princípios universais nas áreas de Direitos Humanos, Trabalho, Meio Ambiente e Anticorrupção e desenvolverem ações que contribuam para o enfrentamento dos desafios da sociedade.
É uma iniciativa voluntária que fornece diretrizes para a promoção do crescimento sustentável e da cidadania, por meio de lideranças corporativas comprometidas e inovadoras.
Conta com mais de 16 mil participantes, entre empresas e organizações, distribuídos em 70 redes locais, que abrangem 160 países. Vale lembrar que o Brasil é terceira maior signatária de empresas aderentes ao Pacto Global.
Fonte: ANTAQ
