Com incentivos governamentais e uma ampla rede de carregamento, a frota de veículos elétricos supera a de modelos a gasolina, marcando um avanço histórico na eletrificação do transporte e nas metas climáticas do país.
Por: Redação Portal Sustentabilidade
Pela primeira vez na história, a Noruega registrou uma frota de carros totalmente elétricos maior do que a de veículos movidos a gasolina, destacando-se como líder global na transição para uma mobilidade mais sustentável.
De acordo com dados divulgados na última terça-feira (17), pela Federação Rodoviária Norueguesa, o país conta agora com 754.303 veículos elétricos, superando os 753.905 movidos a gasolina, entre os 2,8 milhões de carros particulares registrados no país.
Declínio dos modelos diesel
Esse marco reflete a rápida eletrificação da frota norueguesa. Em agosto, 94,3% dos carros novos vendidos no país escandinavo eram totalmente elétricos, estabelecendo um recorde de registros.
Embora os modelos a diesel ainda representem a maior parte da frota, com quase um milhão de unidades, suas vendas estão em declínio acelerado.
“Isso é histórico. Um marco que poucos previram há dez anos”, afirmou Oyvind Solberg Thorsen, diretor da Federação Rodoviária Norueguesa. Segundo ele, a eletrificação no país avança rapidamente, posicionando a Noruega para se tornar o primeiro no mundo a ter uma frota majoritariamente elétrica.
A transformação, iniciada há cerca de 20 anos, é fruto de uma série de incentivos governamentais. Em 2004, o país possuía 1,6 milhão de carros a gasolina, 230 mil a diesel e apenas mil elétricos.
Hoje, a Noruega lidera a corrida global pela descarbonização no setor automotivo, essencial para atingir suas metas climáticas. O país pretende reduzir em 55% suas emissões de gases de efeito estufa até 2030, em comparação aos níveis de 1990.
Incentivos
O governo norueguês adotou uma série de medidas para impulsionar a transição. Além de fixar a meta de vender apenas veículos de emissão zero até 2025 — dez anos antes da União Europeia —, o país isentou veículos elétricos de impostos e investiu fortemente na criação de uma ampla rede de carregadores públicos. O custo dessas renúncias fiscais foi de 43 bilhões de coroas norueguesas (cerca de R$ 22,4 bilhões) em 2023, segundo dados oficiais.
Essa política só foi possível devido ao robusto fundo soberano norueguês, avaliado em mais de 1,7 trilhão de dólares, alimentado pelos lucros obtidos com a extração de petróleo e gás. Embora o país seja um dos maiores produtores de petróleo do mundo, seu foco em energias renováveis coloca a Noruega na vanguarda global da transição verde.
Enquanto a Noruega avança a passos largos, outros países da Europa enfrentam dificuldades para expandir suas frotas de carros elétricos. Em contraste, as vendas de elétricos no continente começaram a cair no final de 2023, representando apenas 12,5% dos carros novos vendidos na região.
Com metas ambiciosas e forte investimento em mobilidade sustentável, a Noruega continua a liderar os esforços globais na redução de emissões e na criação de um futuro mais verde, segundo o governo do país.
Fonte: DW
