Tecnologia inovadora pode aumentar autonomia para mais de 1.000 km.
Por: Redação Portal Sustentabilidade
A Mercedes-Benz iniciou os testes de rodagem de um protótipo de bateria de estado sólido para seus veículos elétricos, uma inovação que promete maior densidade de energia, menor peso, maior eficiência e mais segurança. O projeto foi desenvolvido em parceria com a Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) e a empresa norte-americana Factorial Energy, líder no setor.
A nova bateria foi integrada a um EQS modificado, permitindo que os engenheiros avaliem seu desempenho em condições reais de uso. Os primeiros testes de laboratório foram realizados no final de 2024, preparando o caminho para os testes em estrada, iniciados em fevereiro de 2025.
O que torna a bateria de estado sólido inovadora?
Diferente das baterias convencionais de íon-lítio, que utilizam eletrólitos líquidos, as baterias de estado sólido contam com um eletrólito sólido. Essa característica não só aumenta a segurança das células, mas também permite o uso de novos ânodos, como o lítio metálico, que proporcionam até 450 Wh/kg de densidade de energia no nível da célula.
Com isso, a nova tecnologia pode oferecer até 25% mais autonomia, permitindo que veículos elétricos alcancem mais de 1.000 km com uma única carga, sem aumentar o peso ou o tamanho da bateria.
Para garantir o desempenho ideal da bateria de estado sólido, a Mercedes-Benz desenvolveu um suporte especial com células flutuantes, que já recebeu patente. Esse sistema conta com atuadores pneumáticos, que ajustam a estrutura da bateria conforme ela se expande e se contrai durante os ciclos de carga e descarga.
Além disso, o sistema utiliza resfriamento passivo, eliminando a necessidade de componentes extras para controle térmico e contribuindo para uma maior eficiência energética.
Testes continuam antes da produção em larga escala
Os testes de rodagem são um passo fundamental antes da adoção da tecnologia em veículos de produção. Nos próximos meses, a Mercedes-Benz continuará avaliando o desempenho da bateria de estado sólido em diferentes condições, garantindo sua viabilidade para futuras aplicações comerciais.
A parceria com a Factorial Energy, iniciada em 2021, já trouxe avanços significativos. Em 2024, a empresa entregou à Mercedes-Benz as primeiras células de bateria de lítio-metal de estado sólido baseadas na tecnologia FEST® (Factorial Electrolyte System Technology), um marco importante na evolução dos veículos elétricos, segundo a empresa.
Com essa inovação, a Mercedes-Benz pretende reforçar seu compromisso com a mobilidade sustentável e a busca por soluções que tornem os carros elétricos mais eficientes e acessíveis, de acordo com comunicado a imprensa.
Fonte: Mercedes-Benz
