Com autonomia de até 185 km por carga, o caminhão elétrico é o modelo é ideal para operações urbanas e reforça avanço da eletromobilidade nos serviços públicos.
Por: Redação Portal Sustentabilidade
A Estre Ambiental, empresa contratada pela Prefeitura de Curitiba e responsável pelos serviços de limpeza urbana na capital paranaense, iniciou os testes com o caminhão eT5, da BYD, veículo 100% elétrico.
Isento de emissões de poluentes e sem ruído sonoro, o et5 é ideal para operações urbanas, especialmente em horários noturnos e de madrugada — uma demanda importante para cidades como Curitiba, que buscam soluções mais silenciosas e sustentáveis para o serviço de limpeza urbana.
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Voltado para a distribuição urbana, o caminhão elétrico eT5 amplia a presença da BYD no segmento de transporte comercial com emissão zero. Com autonomia de 185 km, capacidade de carga útil de até 3.900 kg e bateria de 99 kWh, o modelo é ideal para operações em centros urbanos que exigem desempenho e sustentabilidade. Entre os diferenciais, estão: motor de 145 kW (197 cv), freio regenerativo, controle de tração (ASR), sistema eletrônico de frenagem (EBS) e recarga rápida em cerca de 2 horas.
“Acreditamos que a eletrificação da frota de serviços urbanos é um caminho sem volta, especialmente em cidades que buscam mais eficiência, sustentabilidade e qualidade de vida para a população. Com o início dos testes do caminhão elétrico eT5 em Curitiba, damos mais um passo importante nessa transformação. A parceria com a Estre Ambiental reforça nosso compromisso com soluções limpas e silenciosas para a mobilidade urbana, e temos certeza de que os resultados dessa operação piloto servirão de referência para outras regiões do país”, afirma Bruno Paiva, diretor de vendas de ônibus e caminhões da BYD Brasil.
Destaques técnicos do BYD eT5:
- Autonomia de até 185 km com uma única carga (ciclo C-WTVC);
- Bateria de 99 kWh com tecnologia BYD LiFePO4;
- Potência máxima de 145 kW (197 cv) e torque máximo de 330 Nm;
- Tempo de carregamento rápido de aproximadamente 2 horas;
- Capacidade de carga útil + carroceria de até 3.900 kg;
- Freio regenerativo e sistema de direção elétrica (EPS), que aumentam a eficiência e segurança;
- Velocidade máxima de 95 km/h;
- Zero emissões e operação silenciosa, ideal para zonas residenciais.
A iniciativa faz parte do movimento crescente de eletrificação da frota de serviços urbanos em todo o Brasil. A expectativa é que os resultados da operação em Curitiba incentivem novas adoções da tecnologia em outras cidades.
Um avanço para Curitiba e o meio ambiente
A iniciativa posiciona Curitiba na vanguarda das cidades brasileiras que investem em soluções sustentáveis para os serviços públicos. Conhecida por seu histórico de inovação em mobilidade urbana e planejamento ambiental, a capital paranaense reforça seu compromisso com a transição energética e com as metas de redução de emissões de gases de efeito estufa.
Segundo o Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa de Curitiba, o setor de transportes representa cerca de 60% das emissões totais da cidade. A substituição progressiva de veículos movidos a diesel por modelos elétricos contribui significativamente para a redução da poluição do ar, melhorando a qualidade de vida da população, especialmente em áreas densamente povoadas.
Além disso, o uso de veículos elétricos reduz a poluição sonora — um problema crescente nos centros urbanos — e se alinha aos compromissos assumidos por Curitiba no Race to Zero, iniciativa global que reúne governos locais comprometidos com a neutralidade de carbono até 2050.
A expectativa é que os resultados positivos dos testes com o eT5 estimulem novas adoções da tecnologia não apenas em Curitiba, mas em outras cidades brasileiras que também enfrentam os desafios da urbanização e da sustentabilidade.
Fonte: BYD
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